财联社6月15日讯(编辑 周子意)根据波音公司发布的一份“未来20年商用客机需求预测”,预计到2044年,新飞机的交付需求将达到4.36万架。这一预测的发布时间正好在周日(6月15日)在巴黎航展(Paris Airshow)开幕之前。 与同行的预测报告比较来看,上周,波音的欧洲竞争对手空中客车公司则是将其未来20年商业需求预测上调了2%,至43,420架飞机,并指出航空运输业有望安然度过当前的贸易紧张局势。 根据波音的交付计划,其中包括了近33300架单通道客机、7800多架宽体客机、955架工厂制造的货机和1545架支线飞机。这意味着单通道客机占据总交付量的八成之多。 与此同时,在这份预测报告中,波音公司还将未来20年的客运量增长预测从去年的4.7%下调至今年的4.2%;将全球经济增长预期从2.6%下调至2.3%;将航空货运量增长预期从4.1%下调至3.7%。 尽管对货运量的预测较低,但波音商业营销副总裁Darren Hulst在一次简报会上依旧乐观表态,预计全球贸易波动不会显著改变长期需求。 目前波音以及其同行空客都在努力将飞机产量恢复到疫情前的水平。只不过,波音公司过去一年多的时间里一直深陷生产安全问题的漩涡之中,因此,美国联邦航空管理局(FAA)将737客机的产量限制在每月38架。 在FAA的监管下,近几个月来,波音大幅提高了产品质量,然本周四印度航空的一架波音787-8梦幻客机坠毁,使波音再次陷入危机状态。波音首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)取消了参加巴黎航展的计划,以协助坠机调查。
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📸 汤世国记者 伍中华 摄
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📸 邵兴生记者 白占军 摄
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