小米YU7提前到6月底上市，很多人都以为特斯拉压力山大，会通过降价的方式来被动接招。但没想到的是，小米汽车创下3分钟大定20万台、18小时锁单24万台的纪录后，特斯拉居然还涨价了。
按照特斯拉单月销量6万台的成绩来看，小米YU7一款产品用18个小时就完成了特斯拉整个家族阵容四个月的KPI，这是一件让特斯拉以及其他友商会感到很“可怕”的事。尽管之前雷军曾对特斯拉Model Y（参数丨图片）给予很高的评价，认为这款车不是毛坯房，除了能耗、FSD之外还有很多其他优势，Model Y能够卖得好绝不仅仅是因为马斯克的品牌效应，但现在小米YU7呈现爆单的态势，足够让纯电SUV市场格局再一次发生巨变。
特斯拉这边虽然还未官宣6月销量，但是从最近4周的周销量统计来看，特斯拉基本还是保持月销6万台的状态，看起来市场表现还是比较稳健的。当然特斯拉也感受到了中国市场持续增压的竞争环境，用5年零息、8000元保险补贴、8000元车漆选装礼金、特享充电权益等吸引客户，但是与此同时，竟然还把车辆的官方指导价给提高了——Model 3长续航版最新售价为28.55万元，相比之前涨价1万元。
小米这边为了与特斯拉竞争，将YU7的价格门槛设定为25.35万元，比Model Y便宜一万元整，而特斯拉这边，Model 3车型部分配置涨价一万元，真是让人有些看不懂了。仔细了解后我们能够发现，特斯拉Model 3属于是涨价增配，续航从713公里提升到753公里，百公里加速时间从4.4秒缩短至3.8秒。
从旁观者的角度来看，特斯拉有点避其锋芒的意思，小米要跟你拼刺刀，你却不按套路出牌，反而还涨价，不愿意在价格上过多纠缠。从消费者的角度来看，车价上涨，同时购车权益加码，似乎是功过相抵，也没有太大的变化。其实了解特斯拉的朋友应该会有这样一种直觉，涨价不用慌，等待下一个周期的降价或者权益加码即可，毕竟特斯拉经常会根据订单、产能的匹配情况以及原材料价格的波动等情况来调整车价，大家已经见怪不怪了。
无论是新款Model 3，还是按兵不动的Model Y，都有可能在下半年释放更大的优惠，以保证特斯拉在销量榜上的领先地位。不过有一点可以肯定的是，现在小米YU7下单要等半年甚至一年，着急用车的客户其实还是会更关注交付周期能够控制在2-4周的特斯拉，你说对吗？
《国精产品一区二区三区》本周国米与帕尔马的代表进行了会面，双方据说谈及了博尼以及莱昂尼的转会可能，而按照佩杜拉的说法，现年21岁的法国前锋博尼越来越接近加盟国米。我们希望全取三分，但当然可以接受拿1分。考虑到这个小组的情况，最后拿到一分是很重要的。在这种条件下比赛，这并不容易，但这不应该成为借口。刚开始踢大赛并不总是那么容易，我们清楚自己必须踢得更好，我有信心我们会在接下来的两场比赛中证明这一点。《国精产品一区二区三区》www.17cao.gov.cn这个消息很快传到了他父母的耳中，父母特别失望，脸上的笑容消失得无影无踪。他们原本满心期待着孩子能考上离家最近的高校辅导员，这样一家人就能团聚在一起。龚金华称，当日上午，她们就向110警务平台报案并同步向高新区自规局反映了这一情况。那天开始，她的丈夫和弟弟晚上就在地里守。2024年12月4日凌晨，其弟弟发现又有人开着挖掘机在地里挖掘，“阵势很大，有两台挖掘机，运砂车10多台。”龚金华说，但这天晚上她老公正好没在，仅她弟弟1人无法阻拦，对方见她兄弟准备打电话报警，便冲过来制止。
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📸 贾汇海记者 邢宪成 摄
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📸 汤世国记者 刘立成 摄
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